空调制冷系统的工作原理:蒸发器中的低温低压制冷剂A134A通过低压软管和低压阀进入压缩机。压缩机将气态制冷剂吸入压缩成高压、高温的制冷剂气体。从高压阀排出的制冷剂气体通过高压管进入冷凝器，热量从车内排出

各种车辆的空调结构不尽相同，但其工作原理基本相同，即人在车厢内的方式为人体创造一个适合的气候环境。在夏天，它意味着用冰箱冷却汽车内部。

总热量总是从高温到低温流动,和空调的目的是在车里空气的热量较低的温度和更高的温度,大气的空气在车里一直保持在较低的温度。这是一个热流的反向循环，需要借助制冷机制来完成。

制冷过程:

由发动机驱动的压缩机将气态制冷剂从蒸发器中抽出，压入冷凝器。当高压气体制冷剂通过冷凝器液化，热量被车辆外的空气带走时，就会发生热交换(热量释放)。

高压液态冷媒通过膨胀阀的节流作用减少，低压液态冷媒在蒸发器内汽化进行换热(吸热)，蒸发器附近的冷却空气通过风机吹入厢内。

气态制冷剂由压缩机抽走，泵入冷凝器，使制冷剂密闭循环流动，车内热量不断排放到车外，使车内温度降至适宜温度。